私家车变网约车，出了事咋赔，看完就明白！

现在，一些私家车车主擅自变成“网约车”，跑几单赚点零花钱，殊不知其中藏着巨大的法律风险。

刘甲、刘乙通过微信联系万某，乘坐被告万某驾驶的小型普通客车。当日发生交通撞车，造成刘甲、刘乙等多名乘客受伤，两车不同程度受损。经交警部门认定，万某未按照操作规范安全驾驶，未对路面情况尽到安全观察义务系造成本次事故的全部原因，应承担事故全部责任。

刘甲经治疗，其伤残等级评定为九级伤残。经查，万某所驾小型普通客车仅投保车辆交强险，车辆使用性质系自用，万某不具备经营、驾驶客运车运输行业的从业资格。被追尾的轻型栏板货车在某保险公司投保了交强险、商业第三者责任险、车损险、车上人员责任险。

法院：被告万某作为后车驾驶人在视线上具有天然优势，需与前车保持车距，并对前车在行驶过程中的紧急情况时刻保持注意义务，但事故发生前万某一直在操作手机，未与前车保持安全距离，未尽到安全注意义务，存在过错，应对两名原告的损失承担相应损害赔偿责任。

同时，两名原告未通过正规渠道购买车票，选择乘坐非正规客运站的营运车辆，其对自身的旅途安全未尽到合理的注意义务，也存在一定过错。最终，法院判令被告万某赔偿原告刘甲、刘乙各项损失合计14万余元，由某保险公司在交强险范围内赔付原告刘甲、刘乙16000余元。

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